冬ギフト セ 発電機 ヤマハ Amazon.co.jp: 西日本地域専用 0.85kVA EF900FW 発電機

ヤマハ製のガソリンエンジン発電機のEF900FWの60Hz仕様です。

特徴
●発電機の発電体に制動巻線を採用したので、
　波形ひずみ率を低減約25％→8％以下まで低減しました。
　レジャーから業務、バックアップ電源まで様々な用途に対応します。
・主な電気機器使用例
　1、コード付電動工具やピッチングマシーンなどの制御付モーター機器。
　2、火力調整の必要なHIコンロ。
　3、メタルハライド投光器。
　4、調光器を使用した部屋の明かり調節。
●スクエア型の新型デザインと使いやすさを追求
　1、コンパクト＆軽量設計に加え、直線的なスクエア型のデザインを採用。
　2、ハンドグリップは、片手、両手、2人でも持ち運びやすいワイド＆ラウンド形状を採用。
　3、視認性に配慮した大型コントロールパネルを採用。
　4、周辺スペースを広げた操作性の良い燃料コック。
　5、メンテナンスを向上させたオイルドレンを採用。
　　(ヤマハ製1KVAクラス発動機初)
●波形ひずみ率8％以下。
　制動巻線採用による波形ひずみ率の低減
　FWの発電体には、ディーゼル発電機などの10kVA以上の大型発電機に採用されている
「制動巻線（ヤマハ呼称=フューチャーウェーブ：FW）」を採用しました。
　これにより出力波形を改善、波形ひずみ率を当社同出力クラス従来製品の約25％から8％以下に抑え、
　これまで使用に適していなかった電気製品にも対応し、活躍の場を一段と広げました。
※グラフはイメージです。
●スクエア型の新デザインと使いやすさを追求
　直線を基調とした新デザインの採用により、保管や運搬時などで高い収納性を実現。
　ボディー前面両サイドの２本のポールは移動中の衝撃や他の荷物との接触などからボディーを守りながら、
　設置時の優れた安定感を確保しました。
　可搬性に優れたハンドルグリップ、視認性に配慮した大型コントロールパネル、
　周辺のスペースを見直し操作がしやすくなった燃料コック、
　また当社従来の１kVAクラスの小型発電機用エンジンにはなかった
　オイルドレインを追加しメンテナンス性を向上するなど、
　EF900FWは使いやすさにこだわった様々な装備を採用しました。
●人に優しい運転音
　FWでは、当社の音質評価技術を基にマフラー容量のアップや構造改善をはじめ、
　テールスクリーンを追加。
　これにより運転音の中でも不快なザラツキ感、音の変動（ふらつき、うねり）を低減させ、
　より耳障りの少ない優しい音質を実現しました。

仕様諸元
●形　式　　　　　　　：2極回転界磁形単相交流発電機
●電圧調整方式　　　　：コンデンサー補償式
●励磁方式　　　　　　：自己励磁式
●力　率　　　　　　　：1.0
●電圧変動率（整定）　：10％以下
●周波数変動率（整定）：5％以下
●発電機
・交　流
　定格周波数　　　　　：60Hz
　定格出力　　　　　　：850VA（60HZ）
　定格電圧　　　　　　：100V
　定格電流　　　　　　：8.5A（60HZ）
・直　流
　定格電圧　　　　　　：12V
　定格電流　　　　　　：8A
●装　備
・駆動方式　　　　　　：エンジン直結
・交流コンセント　　　：15Ax2個
・交流過電流保護装置　：交流プロテクター
・直流コンセント　　　：1個
・直流過電流保護装置　：直流プロテクター
●エンジン
・エンジン種類　　　　：空冷4ストローク、ガソリンエンジン
・調速機形式　　　　　：遠心重錘式
・冷却方式　　　　　　：強制空冷式
・点火方式　　　　　　：CDI
・スパークプラグ　　　：NGK- BPR6HS
・プラグギャップ　　　：0.6～0.7mm
・エアークリーナー方式：半湿式（ウレタンフォーム）
・総排気量　　　　　　：79mL（79cc）
・使用燃料　　　　　　：無鉛ガソリン（自動車用レギュラーガソリン）
・潤滑方式　　　　　　：強制飛沫式
・エンジンオイル　　　：API分類SE級エンジンオイル（SAE 10W-30）
・エンジンオイル規定量：0.4L（400cc）
・始動方式　　　　　　：リコイル式
●燃料タンク容量　　　：2.7L（赤レベル）
●連続運転時間　　　　：約4.0時間（/ 60HZ）（赤レベル※1）
●乾燥質量　　　　　　：24kg
●全長X全幅X全高　　　：401x298x420mm
●騒音レベル
・LwA 3/4負荷※2　　：89dB（ 60HZ）
・7m 定格負荷※3　　　：64dB(A)（60HZ）
※この仕様諸元は改良のため予告なく変更することがあります。
※1：連続運転時間とは、赤レベルまで燃料を入れた状態で運転できる時間です。
※2：ISO3744に準ずる試験環境での音響パワーレベル。
※3：機側7m、4方向の算術平均値。

是非宜しくお願い致します！



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